El economista José Antonio García, desmonta los argumentos económicos que sustentan la construcción del MacroMuelle de Agaete

puertolasnieves67

El economista grancanario José Antonio García ha elaborado un profundo análisis sobre la economía del municipio de Agaete y de la Mancomunidad del Norte de Gran Canaria.

Para ello, partiendo de la premisa establecida por el Gobierno de Canarias de que las obras de ampliación son, en palabras del vicepresidente Pablo Rodríguez, una “obra estratégica para el desarrollo económico del norte de la isla”, el economista realiza una serie de análisis de la evolución económica de la comarca.

Apoyándose en datos del Instituto Nacional de Estadística y el Instituto Canario de Estadística, estudia el desarrollo económico y sectorial, desde la construcción del actual dique y analiza las cifras de empleo, de creación empresarial, de población, de renta... concluyendo que:

- Ni el actual muelle ni el futuro, ha supuesto o supondrá un incremento de la renta disponible, ni riqueza de la población de Agaete ni los municipios limítrofes con Agaete.

- La actividad comercial del muelle de Las Nieves reporta escasos recursos económicos a las arcas municipales vía impuestos.

- Si bien las infraestructuras, en primer lugar, y el transporte en segundo, influyen directamente en el crecimiento económico de un país, o una región, como han contrastado De RUS y NASH (1998), a la vista de los datos estadísticos recopilados del ISTAC dicha relación no es clara o es nula para el caso de Agaete y la zona norte de la isla de Gran Canaria.

- Existen altas tasas de paro en la zona norte por lo que  el muelle actual no ha mejorado ni ayudado a crear riqueza.

Con este estudio, José Antonio García, se une a las muchas voces autorizadas, como anteriormente lo han hecho el economista Aníbal Santana y el consultor en políticas públicas, Borja Monreal, que desestiman los argumentos del Gobierno para la ampliación del muelle en el municipio grancanario. Frente a ellos, persiste un silencio absoluto por parte del ejecutivo, que todavía no ha aportado la justificación socioeconómica de una obra ya adjudicada y para la que la Declaración de Impacto Ambiental de 24 de Julio de 2017, exige rehacer este informe y todos los referentes al impacto en el medio ambiente. Mientras tanto, y dos meses más tarde de la adjudicación de la obra, el proyecto modificado sigue sin haberse hecho público pese a que el vicepresidente ha asegurado en múltiples ocasiones que la empresa debe presentarlo en un plazo de un mes desde la fecha de publicación.

pdfAcceder al estudio pinchando aquí

Actualizado el Jueves, 02 Agosto 2018 13:29 horas.

5 comentarios

  • Decrecimiento Sábado, 04 Agosto 2018 20:34 Enlace al Comentario

    Económicamente solo se sostiene por la necesidad de mantener a las macro empresas de la construcción licitando macro obras nuevas. Solo se mantiene por el empeño de la mayoría de continuar con un capitalismo salvaje en el que hoy vemos en los telediarios sus efectos en todo el mundo civilizado en olas de calor, en Alemania por poner solo un ejemplo se espera la peor cosecha de la historia de este país, etc etc. Trabajo hay de sobra, personas dispuestas a una revolución social pocas.

  • -_- Sábado, 04 Agosto 2018 01:26 Enlace al Comentario

    Interesante esfuerzo pero me surgen varias preguntas:
    - Si el muelle aparece sobre 1994 ¿cómo es posible que de las gráficas aportadas la que más se acerca, solamente una, a esa fecha sea de cinco años más tarde?

    - Realmente unos datos que en su mayoría son mínimo de diez años después de la construcción del actual muelle, ¿son capaces de aportar información del impacto de la aparición de este cuando no se presentan datos de esa otra época que pretende contrastar?

    Más que desmontar, a mi juicio esto apuntala la necesidad de un nuevo muelle alrededor del cual reimpulsar el desarrollo económico local. Abriendo de esa maneras diversos yacimientos productivos que parece que la economía municipal a fecha de hoy no es capaz de ofrecer.

    Cerrarse en banda al progreso como parece que se está haciendo lo que hará será terminar de ahogar un municipio que está pidiendo desde hace mucho tiempo una vía de escape.

  • Culeto Viernes, 03 Agosto 2018 22:11 Enlace al Comentario

    Jose Antonio como se nota que tienes que comer se eres economista piensa en los que no tenemos trabajo como pasamos el mes muelle siiiiiiii. CJ

  • Juan Ferrera Jueves, 02 Agosto 2018 17:54 Enlace al Comentario

    El empeño del Gobierno canario en la construcción del muelle de Agaete no es más que la certificación de que Coalición Canaria se encuentra "en estado puro".

  • vecino Jueves, 02 Agosto 2018 17:30 Enlace al Comentario

    Como se suele decir a un economista le pueden dar el premio nobel por decir algo y al año siguiente a otro por decir lo contrario y ninguno de los dos tener razón. Agaete en cifras está siempre parecido, somos el único pueblo de toda Canarias que tiene más o menos los mismos habitantes en los últimos 50 años, ni pa lante ni pa tras, yo me preguntaría que pasaría si no se hubiera construido el actual muelle, ¿ estaríamos mejor?, lo dudo, estaríamos igual, pero es evidente que fue una necesidad para los pescadores y ha mejorado enormemente la conectividad entre las islas a pesar que las cifras no acompañan. No creo que se necesite una macro ampliación, pero hay que ser consciente de que hay que crecer más pronto que tarde.

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