AGAETE DIVIDIDO, NO. Alternativas a la carretera GC 2 a su paso por el casco de Agaete (vídeo 3)

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Partiendo de la necesidad de conciliar la irrupción de la carretera de carácter insular GC-2, con la trama urbana de la Villa de Agaete, de forma que no sea una infraestructura generadora de rupturas con la vida social y económica del municipio, sobre todo, por ser conocedores de las experiencias padecidas en núcleos como Costa Ayala en Las Palmas, o entre Bañaderos y El Puertillo en Arucas, o, la positiva influencia que ha tenido en las comunidades de Gáldar y Guía, que han experimentado su expansión, las personas partícipes en el proceso de Participación Ciudadana, analizan las posibles alternativas y las comparten para influir, positivamente, en la mejor de las resoluciones toda vez que, el proyecto adjudicado y en fase de ejecución no contiene indica como se imbricará con la trama urbana de Agaete.

Alternativas:

A) Soterramiento total de la GC-2 a su paso por el caso de Agaete, desde la rotonda de entrada al pueblo, conocida como la del Cementerio, hasta superar la Urbanización Las Candelarias, donde se conectaría con la nueva carretera a La Aldea.

B) Soterramiento parcial de la GC-2 a su paso por el caso de Agaete:

a. Soterrar la rotonda del Cementerio, haciendo que el tráfico de la GC-2 pase nivel inferior, dejando que el superior sea de conexión con la calle Obispo Pildain, los accesos al Centro de Salud, Tanatorio, Policía Local, el Instituto Pepe Dámaso, la Escuela Infantil o Guardería, las Viviendas Sociales, la Urbanización El Turmán y los accesos a las playas de La Caleta y el Juncal, así como a la vía de Circunvalación al Valle mediante la calle exterior.
b. Pasarela que supere el cauce del barranco de Agaete y la GC-2, a la altura del Polideportivo Municipal Alberto Álamo, que permita superar este limitador geográfico que es el barranco y la carretera GC-2. De esta forma quiénes habitan las zonas de Los Arenales o La Concepción, no tendrían que desplazase hasta el puente de Agaete, localizado en las proximidades de la plaza de La Constitución, pensemos en las personas con movilidad reducida (PMR), o las madres con un carrito de bebé. Tengamos en consideración la existencia del Club de Mayores en la calle Juan Pulido Castro.
c. Soterramiento de la GC-2 en Las Candelarias:
i. Se impediría que la carretera GC-2 se convierta en un obstáculo que impida el flujo normal de personas. Este soterramiento permitiría utilizar su parte superior como equipamiento social, con ajardinamiento, carril de bicicletas, paseo peatonal, al tiempo que facilitaría el acceso a la Finca de La Palmita, propiedad del Cabildo Insular, llamada a convertirse en elemento dinamizador dado su gran contenido etnohistórico. Es preciso abordad con perspectiva la conciliación de los usos, pues el flujo de personas hacia Las Nieves es constante, así como a la zona del Palmeral con su equipamiento deportivo y comercial.
ii. Debemos tener presente que la GC-2 está llamada a circunvalar la isla de Gran Canaria y su incidencia en Agaete puede ser de graves consecuencias.
d. Desvío por la zona superior, dirección El Valle de Agaete:
i. Analizada esta alternativa no se consideró viable toda vez que puede afectar seriamente a la Necrópolis del Maipés, declarada Bien de Interés Cultural el 5 de julio de 1973 – Decreto 1866/1973.

ENLACES DE INTERÉS:

Necrópolis del Maipés de arriba:

Enlace para consultar el Plan General de Ordenación Urbana de Agaete:

Enlace para consultar el Plan General de Ordenación Urbana de Agaete

 

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