AUGC denuncia que la falta de personal en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil disminuye la vigilancia en las carreteras secundarias de Canarias

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Desde las delegaciones de la Asociación Unificada de Guardias Civiles (AUGC) en Canarias debemos denunciar la carencia de agentes de la Agrupación de Tráfico en el archipiélago, lo que supone un quebranto en las labores de vigilancia y control del tráfico en nuestras carreteras secundarias de las islas, en las cuales estadísticamente se produce más siniestralidad.

Por cifras, cabe destacar que esta falta de personal en la Agrupación de Tráfico en Canarias supone un déficit de 48 agentes de una plantilla que debería contar con 442 agentes. Es decir, más de un 10% de vacantes sin cubrir sobre el catálogo de puestos de trabajo.

Esto supone que la vigilancia casi se limite a las vías principales, y aun en éstas las patrullas se ven desbordadas por el trabajo que deben de llevar a cabo, en el que se incluyen la instrucción de diligencias por daños materiales y heridos leves y las notificaciones de infracciones por exceso de velocidad, así como los puntos de verificación de alcohol y droga, lo que limita hasta el mínimo la presencia de las patrullas vigilando las carreteras secundarias isleñas.

A todo lo expuesto anteriormente se le suma que en muchas ocasiones las patrullas se ven obligadas a cubrir las incidencias de las Policías Locales, que bien no tienen asumidas las competencias de Seguridad Vial o no cubren los servicios (mayoritariamente en horas nocturnas), viéndose obligados los componentes de la Agrupación a instruir diligencias por delitos contra la seguridad vial, donde no tienen asumida la competencia.

Asimismo no se entiende que se priorice el servicio de detección de exceso de velocidad mediante radar, con la pérdida de personal para las funciones principales de la Agrupación (prevención y auxilio de los usuarios de la vía), unido a la poca actividad de los mandos intermedios en labores de vigilancia en carretera, sobre todo los fines de semana, que se reduce aún más en periodo estival, y su casi permanente dedicación a actividades burocráticas.

A esta carencia del número de agentes, se le añade la negativa desde la Dirección General de la Guardia Civil a implantar turnos fijos de trabajo, lo que propiciaría un mayor beneficio en la rentabilidad tanto de los recursos humanos como materiales, así como la conciliación de la vida familiar y social de los componentes de la Agrupación.

Hay que recordar, en este sentido, que los agentes de Tráfico son los únicos componentes de la Guardia Civil que se ven obligados a la realización 40 horas semanales, por la escasez de personal, en diversos tramos del año.

En AUGC creemos que esta acuciante falta de personal sobrevenida se ve agravada por el rechazo por parte de los guardias civiles de la especialidad de Tráfico, debido a la penosa situación laboral que ésta lleva aparejada.

Una cuestión que se podría solventar si se facilitara el diálogo entre los cuadros de mando y el personal subordinado y se corrigiera otro de los males endémicos de la Guardia Civil como es el mal reparto de las productividades económicas y las recompensas o condecoraciones.

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